河北铁路“货运王”：沧港铁路再次递交上市申

智通财经消息，据港交所披露，5月12日，沧港铁路有限公司(下称“沧港铁路”)递交上市申请，创陛融资为其独家保荐人。该公司曾于2019年10月23日递表，其后失效。

沧港铁路最新招股说明书显示，公司是以河北省为基地以及正在扩展的地方铁路营运商，提供东行和西行铁路货运服务和其他辅助服务，包括装卸、道路货运、专用线的营运、维修和保养、铁路路基及其他铁路设施建设和若干其他业务。

截至2017年、2018年及2019年，沧港铁路的收益分别约为3.54亿元人民币（单位下同）、3.87亿元及3.77亿元；净利润分别约为8036.1万元、8150.7万元及6949.6万元。

根据弗若斯特沙利文报告，以2018年的收益计算，沧港铁路在河北省地方货运铁路营运商中排名第一以及在中国货运铁路营运商中排名第四。

业务结构方面，沧港铁路以铁路货运为主，该业务在2019年实现收入2.59亿元，占收入总额的68.8%。其中，货物运输以煤炭运输为主，2019年公司共计运输1611万吨货物中，煤炭运输量为972.8万吨，占比60.38%。

沧港铁路过去三年业务规模和营收状况之所以维持稳健发展状态。主要原因是公司目前只经营一条铁路，即沧港线。

招股书显示，沧港线的建设始于1979年，铁路的营运始于1982年。该线路将朔黄线及邯黄线与沧州渤海新区有效连接，沧州渤海新区是一个国家级经济技术开发区，围绕位于河北省东岸/渤海湾的港口黄骅港。铁路线亦将京沪线与该地区连接起来。

沧港铁路在招股书中披露公司发展目标，即建设额外的支线以扩大业务规模；升级及提高现有铁路的运输能力；发掘西行运输业务的潜力及收入来源多元化。

其中，建设额外支线主要包括：鲁北工业园支线、渤海新区综合产业园区支线和专用线。

沧港铁路正在发掘提升西行铁路货运的方法，包括从事更多将铁矿、锰矿及铝土矿及其他矿石由黄骅港以铁路运送至河北、内蒙古、宁夏以及其他附近省份的业务、参加大型物流行业会议、向主要客户提供优惠价格及西行铁路运输服务以及建设辅助物流设施。2019年，公司西行铁路运输服务客户数量达到26名。

（编辑：张艳  审校：寇建仁）
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