嘉能可4月年度动力煤合同达成！部分焦企对第五

1、4月1日，有市场消息称，日本电企东北电力公司与澳大利亚矿商嘉能可达成4月份年度动力煤合同，合同价为68.75美元/吨。“此次达成的合同价可以看出嘉能可在价格方面有所让步，该价格略低于当前的globalCOAL指数。”一贸易商表示。更多精彩资讯点击这里

2、主产地动力煤价整体仍延续下行趋势。受港口市场下行影响，站台及贸易商采购减少，下游电厂低负荷高库存，采购需求较差，山西及内蒙古地区煤矿直达及下水煤销售较差，价格承压下行10-30元。陕西榆林地区少数矿出货好转库存低位，价格小幅回调10元左右。煤矿对后市预期悲观。

3、俄罗斯能源部在交通运输部项目的附件中提议，根据对西部运输的均匀性和比例原则，对东部方向的煤炭出口实行配额管理，能源部的做法是基于俄罗斯铁路的增量计划，该计划是从西西伯利亚铁路的车站向远东的港口和边境口岸运送煤炭，为2020年煤炭出口做准备，每个季度和每个月都会进行相应的调整。更多精彩资讯点击这里

4、北方地区多数钢厂第五轮提降焦炭采购价，幅度为50元/吨，部分焦企因自身利润稀薄对此轮降价比较抵触，现阶段焦企生产积极性整体较好，多数厂内仍有库存待消化，而中间环节的贸易及投机需求多又趋于谨慎，观望市场，订单不持续，同时钢厂厂内焦炭库存充足，对原材料端预期偏悲观，短期多按需采购。

5、焦煤方面，炼焦煤市场延续弱势运行，多数煤种已跌至去年低点，其中运城河津地区瘦煤（S0.4 G55-60）近期地销价格再次下调40元/吨至承兑含税价1120元/吨，累计下调80元/吨，铁路价格下调50元/吨至承兑含税价1100元/吨。现阶段焦企原料煤库存继续低库存运行为主，谨慎采购；进口蒙煤方面，中蒙边界主要口岸甘其毛都、策克、满都拉、二连浩特口岸均已恢复通关，但整体通关低位，其中甘其毛都口岸自3月21号通关以来，日均通关47车。

（编辑：寇建仁  审校：张艳）
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